de suelo con el Consistorio montoreño, cuya estación estará operativa
el próximo año
JUAN RUZ | ACTUALIZADO 11.12.2009 - 05:01
(El Día de Córdoba)
En apenas un año, los cordobeses tendrán más puntos en los que pasar
la inspección técnica de sus vehículos, puesto que la red provincial
de estaciones se ampliará de las seis actuales a nueve. Así lo anunció
ayer el consejero delegado de la empresa pública Veiasa -que gestiona
este tipo de centros-, Antonio Llaguno, durante la firma del cesión de
terrenos con el Ayuntamiento de Montoro, que será una de las ciudades,
junto a Puente Genil y Priego de Córdoba, que contarán en un futuro
próximo con una ITV. Llaguno comentó que en el caso montoreño "hoy
mismo" [por ayer] se pediría la licencia de obras, con el fin de que
Veiasa licite las actuaciones lo antes posible, con el fin de que "a
finales de 2010 o principios de 2011 esté ya en marcha".
La Junta invertirá 1,5 millones de euros en la ITV de Montoro, que
dispondrá de dos líneas de inspección (una para vehículos universales
y otra para ligeros) y tendrá capacidad para atender hasta 30.000
inspecciones al año. Unos 45.000 habitantes se beneficiarán de esta
estación, que dará servicio al Alto Guadalquivir (Montoro, Adamuz,
Bujalance, El Carpio, Pedro Abad, Villa del Río y Villafranca).
Llaguno consideró necesaria esta ITV ante el crecimiento del parque
automovilístico de la capital y su "conjunto metropolitano". Por ello,
el responsable de Veiasa consideró esta infraestructura como "una
necesidad objetiva". Mientras, el alcalde de Montoro, Antonio Sánchez
Villaverde, no ocultó su satisfacción por el desarrollo de este
proyecto, que dijo es fruto de la cooperación institucional y de la
demanda de la población. El regidor confió en la pronta puesta en
marcha de la estación y en su vocación comarcal y añadió que "se
cumple" además un compromiso electoral del PSOE con el municipio
montoreño.
Respecto a las otras dos ITV que completarán la red de centros
prevista para 2012, el consejero delegado de Veiasa indicó que la de
Puente Genil es la que está más avanzada, de manera que la ejecución
del proyecto podría discurrir en paralelo al de Montoro. "Teníamos
previsto firmar hoy [por ayer] la cesión de los terrenos, pero por
motivos de agenda no ha sido posible", señaló Antonio Llaguno, quien
avanzó que el acuerdo con el Ayuntamiento de Puente Genil tendrá lugar
la semana que viene.
Un panorama diferente presenta la ITV de Priego de Córdoba, ya que la
oposición de PP, PA e IU -que tienen mayoría en el Pleno- rechazó la
primera ubicación propuesta por el equipo de gobierno del PSOE, si
bien los concejales aprobaron después otra propuesta junto a la A-318,
un suelo al que Veiasa no pone ninguna objeción, "como tampoco se la
pusimos a la primera ubicación", abundó el responsable de empresa
pública.
Antonio Llaguno avanzó que se trata de unos terrenos cedidos a la
Junta de Andalucía para unos fines que, a priori, no se van a cumplir,
por lo que la ejecución de la ITV prieguense se demorará hasta que se
desbloquee el asunto del suelo seleccionado y se acuerde su cesión a
Veiasa.
La delegada de Innovación, Sol Calzado, destacó el avance que
supondrán estas nuevas instalaciones de Priego, Montoro y Puente
Genil, que se suman a las seis existentes fijas y a las dos móviles.
